青島進(jìn)通包裝有限公司(圖)-集裝袋材料-威海集裝袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

近十年來，我國集裝袋消費(fèi)量以年均10％的速度增長，大大超過了世界平均增長水平，集裝袋塑料，是我國第二大消費(fèi)合成樹脂，僅次于聚乙烯。旺盛的市場(chǎng)需求也催生產(chǎn)能和產(chǎn)量的快速增長，在五大通用塑料中位列第三位。

　　熱塑性樹脂，是五大通用樹脂之一。外觀為白色粒料，威海集裝袋，無味、由于晶體結(jié)構(gòu)規(guī)整，集裝袋公司，具備易加工、抗沖擊強(qiáng)度、抗撓曲性以及電絕緣性好等優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)、家用電器、電子、包裝及建材家具等方面具有廣泛的應(yīng)用。

使用性

　　在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)，要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運(yùn)輸方式以及所裝載物料的性能等。另外還要考慮所包貨物是否是食品，要保證對(duì)所包食品無不良影響。

　　密封性

　　被包裝物料不同，密封要求不同，如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對(duì)密封性能要求非常嚴(yán)格；容易受潮或霉變的特種物料對(duì)氣密性也有特殊的要求，所以在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)，注意考慮基布復(fù)膜工藝和縫制工藝對(duì)密封性的影響。

噸袋的生產(chǎn)過程為：原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內(nèi)袋->檢驗(yàn)->整理->打包->入庫。噸袋一般有進(jìn)料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強(qiáng)部、出料口等部位。為了保證質(zhì)量從原料的進(jìn)廠到出廠都有嚴(yán)格的工藝流程和質(zhì)量檢點(diǎn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的原料方可進(jìn)入車間進(jìn)行到拉絲工序，完成之后檢驗(yàn)拉絲的質(zhì)量，合格的開始制繩、編制成帶子、然后編制成布，也要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格了就開始涂膜、剪裁，再次檢驗(yàn)，合格了就印刷上標(biāo)識(shí)，過程要保證印刷清晰，合格了就縫制成品噸袋，經(jīng)過后一道檢驗(yàn)工序，打包入庫，所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機(jī)重做。
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